为缓解交通拥堵的状况，巴铁科技创造了这款能在空中奔跑的巴士，上层设计为载客区，能够搭载1200-1400名乘客，下层为镂空设计，车流可在其下方穿过，完全不占用车道，有效提高了道路的利用率。

这款空中巴士时速60km/h，不仅造价较地铁更低，还利用了电力驱动，节能环保，使其一度成为市场的焦点。

今年4月，巴铁科技与秦皇岛市人民政府达成协议，将北戴河区车子村富民路部分路段作为巴铁试验线，合作期限至2016年8月31日止，试运行期满后另行协商。

上月第一辆空中巴士已在秦皇岛进行试运行，而此次的亮相却让人大跌眼镜。有消息称在秦皇岛测试的300米路段上巴铁已经使出工棚，停靠在距离50米的第一站台处，整个车身展露在外，随后便使回车库。

曾经最前沿的中国黑科技将何去何从？巴铁科技还需要做进一步的研究与测试才能交出满意的答卷。

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