一提到汽车制造，大家一定很好奇汽车是怎么生产出来的？下面就由智造家小编告诉大家汽车制造生产流程吧！

第一步：冲压工艺

目的：生产制造出各类车体冲压模具零部件。

汽车专用钢板，厚度在 1.0mm 至 1.2mm 之间不等。首先要把整卷钢板开卷后裁剪成大小不等的几块，分类整理，便于有彼此有所不同的用处。大小不等的钢材，要历经一道道激光切割边工艺流程。随后划分到每个冲压机床上，进行接下去工艺流程。平整的钢材历经冲压机床再次塑造，被压制成车的身上的各类冲压模具部件。外形结构复杂的车体零部件接下去被送至了焊接车间，进入了下一道道工艺流程。汽车生产工艺流程详解

第二步：焊接工艺

目的：将各类车体冲压模具部件焊接成进行的车体。

在焊接车间，各式各样的车体零部件在这结合到一起，进行此项工作中的是另一种重要加工工艺——焊接。每一道道焊接进行后，必须认真仔细焊接状况。目前的车体焊接大批量运用了工业机械手，大幅提高了效率并降低了失误的风险。在确定了焊接没有问题之后，白车身就将被送进涂装生产车间进行下一道道工艺流程。

第三步：涂装工艺

目的：避免车体锈蚀，使车体有着亮丽外观。

组装进行的车体，被吊装到喷漆生产车间，先进行电泳技术防锈处理。电泳技术防锈处理完成后，还需要清理车体表面，发现是不是有缺陷，为喷漆做提前准备。因为油漆含有大批量有毒物质，并且人工喷漆效率低、消耗油漆，为此喷漆工艺已经由智能机器人来进行了。到此车体涂装工艺就完成了，喷涂完成的车体将被送至总装生产车间进行最终一道道工艺流程。什么是机械制造与自动化？

第四步：总装加工工艺

目的：将车体、底盘和内饰等每个部分组装到一起，形成一台完整的车。

历经喷漆后到车体是一个框架的结构，在总装生产车间，需要将发动机，变速箱，悬挂系统，轮胎，各类油水管路，各类电气设备，玻璃，座椅，内饰安装齐备并加注油水。一般来说，好的汽车厂商拥有自己的发动机研制能力，普通汽车厂商通常是使用其他厂家生产制造的发动机。而变速箱，悬挂系统，轮胎，玻璃，内饰，座椅等通常都有相应的生产厂家作为供货商。汽车厂商只负责最终的组装，不负责这些部件的生产制造。

第五步：全车检测与试车

目的：做出厂前最终检测，发现缺陷与故障。

全车组装进行后需要做最终检测，以保证各组装部件准确，可靠。进行试车，测试汽车的动力系统，悬挂系统，刹车系统是不是良好，各类电气按键是不是有效，大灯雨刮器等部件是否一切正常等。历经检测合格的车辆会被厂家送至停车区等待出库销售。

到这里汽车制造的全部生产流程就接触了，怎么样？你知道了吗？

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